近期受多空因素博弈影响，国际油价走势颇为震荡。其中，美国收紧对伊朗制裁，以及中东地区政治局势不稳，将对原油供应量有所影响。但另一方面，特朗普再度表示将对中国2000亿美元商品征收25%关税，市场担忧情绪升温，对油价打压明显。整体来看，利空因素略占上风，国际油价震荡下行为主。受此影响，5月13日24时成品油零售价兑现下调，这是继因增值税调整而下调之后，国内成品油零售价年内第二次下调。由于近期消息面对油市难有支撑，国内汽柴批发行情亦维持下行趋势，批零价差逐步增加。但调价落实首日，国内批发价格跟跌幅度有限，因此汽柴油批零价差小幅收窄。具体来看：

 

国内批发市场：进入5月份，受“五一”小长假提振，汽油需求量提升，而柴油需求较为旺盛。与此同时，二季度炼厂检修较为集中，市场供应量略有收紧，但国内资源供应量仍较为充足。另外，5月13日零售价下调幅度不大，但业者更为关注后市动向，并且，前期市场盛传消费税下调问题，使得市场观望气氛愈加浓厚。业者多消耗前期高位库存，入市补货有限，主营及地炼出货较为一般，整体行情保持下行趋势。不过，部分地区主营前期跌幅较大，因此下调落实之后，汽柴价格跟跌有限。据金联创数据显示，截止5月14日，国内0#柴油均价6588元/吨，较4月28日跌149元/吨；92#汽油均价6920元/吨，较4月28日跌196元/吨。

批零价差方面：下调落实之前，受国内批发价格不断下跌影响，汽柴批零价差持续走高。虽然零售价兑现下调之后，国内批发价格跟跌幅度有限，汽柴批零价差小幅回落，但较前期仍有明显提升。截止5月14日，国内0#柴油批零价差1359元/吨，较4月28日涨74元/吨；92#汽油批零价差2449元/吨，较4月28日涨117元/吨。由于汽油基本面较为疲软，因此批发行情跌幅相对较大，批零价差反弹幅度明显。当前汽柴油了零售利润较为客观，并且主营单位零售端销量欠佳，为提升销量扩大市场份额，部分地区再度开展价格战，优惠幅度达1-2元/升。

就后市而言，中美贸易摩擦升级，全球经济或受抑制，将影响油价。另外，美国与伊朗关系持续收紧，市场供应量减少，对油价形成利好支撑。整体来看，国际油价仍受不稳定因素影响，后期仍将维持宽幅震荡。从供需方面看，国内炼厂仍处于集中检修阶段，但后期随着恒力石化全面投产，国内资源供应将得到一定补充。需求方面，工矿基建等行业正常开工，柴油需求旺盛，汽油随着气温升高，车用空调用油亦将逐步增加，整体需求略有提升。国内成品油供需面尚可，但消息面存不稳定因素，对市场难有支撑。另外一方面，进入中下旬主营单位销售压力较大，后期或继续降价促销。综合来看，国内成品油行情仍存一定下行压力，因此批零价差或再度反弹，但柴油利润增幅或不及汽油。